近年来中国冷弯型钢市场需求日趋增多，应用范围不断扩大，市场前景十分广阔。目前急需开发不锈钢、镀锌板、高强度和超高强度低合金材质的冷弯型钢以及超厚、超薄系列的高难度复杂断面冷弯型钢产品。我国冷弯型钢产品品种很少，尚不能完全满足市场需要。一旦某企业开发出某种产品且效益比较好，部分企业就会一哄而上，进行同质化竞争，大打价格战。拼命降低生产成本，从而大幅度降低了产品品质。而一些技术难度较大，要求高强度、高伸长率及综合性能优异的产品则又缺乏研究开发的热情。冷弯型钢企业在资金、人才、技术、装备等方面的弱势，也决定了产品档次。

    国内现有冷弯型钢应根据自身存在的问题，逐步进行配套改造，结合实际情况，吸收国内外先进技术与装备，开发新产品、新工艺、提高装备水平，在投资不多的情况下，能够不断扩大产品品种，提高产品质量。使企业充分利用自身生产经验丰富，生产小批量、多品种规格产品，充分利用已具有多套模具的优势，提高管理水平的同时提高在市场竞争中的竞争力，在保证产品质量的前提下，尽量降低成本，达到优质优价，更好发挥产品潜能。

    冷弯型钢主要有冷弯薄壁C型钢、内卷边C型钢、冷弯Z型钢、冷弯U型钢(区别于热轧的槽钢)、圆管、矩形管以及异型钢管等，具有断面形状合理、重量轻、强度高等优点，且生产中能源消耗少、成材率高。所以说在建筑工程中，采用冷弯型钢有利于提高综合经济效益，减轻建筑物重量，缩短施工周期。另外，冷弯型钢在汽车制造中的应用也越来越多。小型客车，多数用异形开口型钢，如车窗、雨水槽以及座椅机滑轮；大客车多数用闭口的方矩形钢；货运汽车多数用开口冷弯型钢；专用车辆如消防车多数用方矩形和异形冷弯型钢等。所以，它的发展趋势也就显而易见了。

    冷弯型钢指用钢板或带钢在冷状态下弯曲成的各种断面形状的成品钢材。在某些情况下，冷弯型钢结构的用钢量与相同条件下的钢筋混凝土结构的用钢量相当，是一种经济断面钢材。近年来，冷弯成型行业发展迅速，已从钢铁深加工的一个小门类，发展成为钢铁深加工产品升级换代的重要阶梯。工业和信息化部在2011年启动了推进钢铁工业与下游产业合作计划，要求加强行业之间、专业之间的横向联系，特别是对国民经济有重要影响的一些行业，譬如，钢铁与建筑、钢铁与汽车、钢铁与家电、有色与IT等行业的联系与合作。