我国冷弯型钢的生产也已有40余年的历史,国内在20世纪60年代末就颁布了冷弯型钢结构的设计、施工规范。我国建筑业自60年代中期以来开始采用冷弯型钢,一度曾具有相当规模,但由于种种原因,其间几经起落,始终未形成大“气候”,未能像美国那样有很大的发展。20世纪80年代以来随着改革开放,我国冷弯型钢产量稳步增长,设备生产能力不断扩大,品种日益增多,今后我国冷弯型钢生产应用必将会有一个新的发展。

    冷弯型钢是属于经济断面钢材，也是高效节能材料，是一种具有强大生命力的新型钢材品种，被广泛应用于高速公路栏板、钢结构、汽车制造、集装箱、铁道车辆、钢模板与脚手架、船舶、桥梁、电器柜、悬挂输送机、电缆桥架、货架、电梯导轨、龙骨钢、蔬菜大棚、农业机械、谷物仓储、家具及防火设备等领域。现在，我国一些重大建设工程的钢结构中几乎离不开冷弯型钢。如北京奥运会场馆鸟巢、云南昆明国际展览馆、江苏江阴大桥、上海世博会等一批重大建设工程的钢结构中，都采用了冷弯型钢。

    冷弯型钢等工业和民用工业中广泛应用，尤其是新兴产业对冷弯型钢的需求呈现“量广面大”的态势。目前中国生产的不锈钢、镀锌板、高强度和超高度低合金钢材质的冷弯型钢数量很少，需要进口;具有前沿性发展方向的冷弯型钢产品和复杂断面、超厚、超薄、系列的冷弯型钢，潜在的市场都相当大，发展前景广阔。现在这类冷弯型钢国内还很少，不少产品至今仍是空白，有的只能依靠进口来弥补。如用于豪华型客车的镀锌冷弯型钢年消费量至少在3000吨以上，目前主要采用进口产品，且需求还在继续上升。

    由于历史的原因，中国冷弯型钢企业以非公有经济成分的中小企业为多数，即使大型央企中的冷弯型钢生产厂也一般被称之为非钢产业，发声分贝数低。冷弯型钢行业作为战略性新兴产业的重要性还尚未得到政府相关管理部门和社会的广泛认可，下游用户对冷弯型钢行业信息的了解严重匮乏，在很大程度上制约了冷弯型钢行业健康顺利的发展。中国钢结构协会冷弯型钢分会应该起着沟通政府、冷弯型钢企业和市场间桥梁和纽带作用，作为为行业服务、咨询、沟通、监督、公正、自律、协调的社会中介组织，理应发挥更大的作用，促进冷弯型钢行业的健康快速发展。