自20世纪80年代开始，在我国的发展十分迅速，已广泛应用于冶金、造船、电力、交通等部门的建筑中。并以迅猛的势头进入了桥梁工程和高层与超高层建筑中。

　　20世纪90年代我国已建成了世界跨度最大的采用组合结构的公路拱桥，如广州丫鬓沙大桥，桥长360m，重庆万州长江大桥，前者为钢管混凝土拱桥，后者为劲性钢管混凝土骨架拱桥。全国已建成的组合结构拱桥已超过300座之多。在高层建筑方面，建成了全部采用组合结构的超高层建筑-深圳赛格广场大厦，属世界最高的钢-混凝土组合结构。全国已建成的采用组合结构的高层建筑也已超过40幢之多。

    近年来，钢结构在我国发展迅速，应用扩大、用量增大，涌现出一大批优秀钢结构设计人员，设计软件和科研成果不断开发，修订了钢结构设计、施工、质量验收规范，编写技术规程、设计图集90多本，出版了大量钢结构专业教材，论文著作和应用手册。钢结构设计规范修订已经启动，钢材单设一章，钢材产品标准修订基本完成。一大批有实力的钢结构安装企业承担了国内重点大型钢结构工程安装，新技术、新工艺、新设备层出不穷，其施工安装水平达到了国际先进水平。钢结构配套产品齐全。

    钢结构住宅的经济性是阻碍钢结构住宅发展的最大障碍，根据我们国家现有的钢结构发展水平，钢结构住宅的土建造价要比钢筋混凝土住宅高10%～20%左右，但钢结构住宅较混凝土结构在基础造价上可节约30%，且钢结构住宅的得房率较混凝土住宅高7%～10%，此外钢结构住宅的施工工期也可减少约30%考虑以上。

    钢结构住宅的的造价大致可与混凝土住宅持平，特别是随着房屋层数的增加，钢结构住宅更能体现其优越性，对于北方地区，钢结构住宅更能节约节能费用8%，所以钢结构住宅在经济性方面仍具有一定的竞争力，关键是开发商应考虑施工工期减少、面积增加、及银行贷款利息减少等综合因素来衡量钢结构住宅的经济性。