冷弯型钢是指用钢板或带钢在冷状态下弯曲成的各种断面形状的成品钢材。冷弯型钢是一种经济的截面轻型薄壁钢材，也称为钢制冷弯型材或冷弯型材。 冷弯型钢是制作轻型钢结构的主要材料。它具有热轧所不能生产的各种特薄、形状合理而复杂的截面。与热轧型钢相比较，在相同截面面积的情况下，回转半径可增大50～60％，截面惯性矩可增大0.5～3.0倍，因而能较合理地利用材料强度；与普通钢结构即由传统的工字钢、槽钢、角钢和钢板制作的钢结构相比较，可节约钢材30～50％左右。冷弯型钢的重要特点是:它是经济断面钢材,可以生产出各种复杂的断面，它主要是通过改变型钢断面形状来提高型钢强度的。

    现在中国现有冷弯型钢首要种类有：构造用冷弯方矩形管，客车用冷弯钢，卷帘门及钢窗用型钢，高压流体运送用焊管，通用启齿冷弯型钢，修建用钢构造冷弯型钢，和各类断面的冷弯异型材，已在修建、机器、核电、汽车、铁路、农机、化工、石油、制冷、食物、纺织、医疗、超市、集装箱等产业和民用产业中遍及使用，特别是新兴工业对冷弯型钢的需求出现“量广面大”的态势。很多大型建筑工程每年都在扩建，交通工程、市政建设、钢结构住宅等等都待建数量逐年增加。原来，国家发改委就城镇化建设召开了会议，如果我国每年6亿平方米的城镇住宅建设有10%采用钢结构的话，按高层建筑平均每平方米使用60千克钢材计，用钢量将达到每年360万吨，预计2020年将达到2700万吨左右。随着钢铁工业以及钢结构等相关行业的发展，对冷弯型钢的需求也越来越大，中国冷弯型钢正面临着一场新的发展高潮，冷弯型钢生产厂家也是不断增多。

    在国外一些发达国家，冷弯型钢已经有近百年的发展历史，冷弯型钢的消耗量逐年增加，一般占到这些国家钢材消费量的10%，而我国冷弯型钢的起步比较晚，迄今为止也只有四五十年的历史，冷弯型钢的消耗量占钢材总量不足4%。但在最近几年发展势头十分迅猛，有的地区一个小镇就有5家冷弯型钢生产厂家，年生产量达到30万吨，订单有国内的，也有来自海外的。冷弯型钢在机械制造行业中也有很大的市场潜力，特别是汽车制造业，如在车厢板、客车龙骨、汽车门窗、传动轴、排气管、减震器、货车大梁、保险杠、轿车上各种弯管，都需冷弯型钢。冷弯型钢还可应用于建筑工程的承重骨架，围护板件和屋架檩条、单体构件等。目前，钢结构建筑用冷弯型钢已占到冷弯型钢总量的50%-70%。

    随着我国经济建设的快速发展，冷弯型钢的应用将更加广泛，其需求将随之不断增长。预计，2010年国内的冷弯型钢需求量将达到1000万吨，但与一些发达国家的10%的占钢材总消费量比重相比，还是比较小的。因此，可以说，我国冷弯型钢的发展前景十分广阔。业内人士认为，冷弯型钢在我国发展前景很好，作为冷弯型钢的生产企业，要很好地抓住这次机遇，加力开发新品，扭转我国冷弯型钢品种不多的弱势，为我国冷弯型钢事业作出更多的贡献。