由于中国钢铁工业的迅速发展，特别是板带比不断提高，已达到41.46%，为冷弯型钢的发展提供了充足的原料，板带材量的增大，也必然推动深加工行业的发展。在其应用领域，冷弯型钢的优点越来越被用户认识，它属于经济断面高效钢材，可节约金属15-30%，投资少，生产灵活，能满足用户的各种要求，在个性化市场发展中更显出它独特的优越性。广泛采用冷弯型钢取代热轧型材和其他品种，已成为不可阻挡的趋势。冷弯型钢区，服务范围也扩大到货车、客车、建筑门窗、公路护栏、货架、电器等行业，但都限于中小型机组，品种规格较少，约2000种;材质均为普碳钢，全部冷弯型钢产量约占钢材总量的1-1.5%，与世界各国相比差距很大。

    冷弯型钢等工业和民用工业中广泛应用，尤其是新兴产业对冷弯型钢的需求呈现“量广面大”的态势。目前中国生产的不锈钢、镀锌板、高强度和超高度低合金钢材质的冷弯型钢数量很少，需要进口;具有前沿性发展方向的冷弯型钢产品和复杂断面、超厚、超薄、系列的冷弯型钢，潜在的市场都相当大，发展前景广阔。现在这类冷弯型钢国内还很少，不少产品至今仍是空白，有的只能依靠进口来弥补。如用于豪华型客车的镀锌冷弯型钢年消费量至少在3000吨以上，目前主要采用进口产品，且需求还在继续上升。冷弯型钢的重要特点是:它是经济断面钢材,可以生产出各种复杂的断面，它主要是通过改变型钢断面形状来提高型钢强度的。

    冷弯型钢主要有冷弯薄壁C型钢、冷弯Z型钢、U型钢、C型钢、矩形管，加上生产中能源消耗少、成材率高，电焊异型钢管、卷帘门等，具有断面形状合理、重量轻、强度高等优点。所以说在建筑工程中，采用冷弯型钢有利于提高综合经济效益，减轻建筑物重量，缩短施工工期。另外，冷弯型钢在客车上的应用也是越来越多。所以，它的发展趋势也就显而易见了吧。很多大型建筑工程每年都在扩建，交通工程、市政建设、钢结构住宅等等都待建数量逐年增加。原来，国家发改委就城镇化建设召开了会议，如果我国每年6亿平方米的城镇住宅建设有10%采用钢结构的话，按高层建筑平均每平方米使用60千克钢材计，用钢量将达到每年360万吨，预计2020年将达到2700万吨左右。随着钢铁工业以及钢结构等相关行业的发展，对冷弯型钢的需求也越来越大，中国冷弯型钢正面临着一场新的发展高潮，冷弯型钢生产厂家也是不断增多。

    目前我国运用的光伏支架原料类型分为型钢热镀锌以及混凝土支架三类为主，首要运用分为与上三种运用环境相照应，混凝土支架为主，首要使用于大型项目以及野外，当然还有一些限制需求。热镀锌光伏支架运用较为广泛，运用场合以民用为主，运用规模广以质量轻、漂亮、耐腐蚀为支架首要特点，而C型钢支架使用规模根据需要能够在小型支架、中型支架为主，钢材支架使用规模更广。随着近年来我国钢铁工业的大发展，板带产量也大幅度提高，这对深加工，特别对冷弯薄壁C型钢将是一次极好的机遇，随着我国钢铁业以及钢结构等相关行业的加速发展，对冷弯型钢的需求也越来越大，我国冷弯型钢正面临着一场新的发展高潮。如何抓住这次机遇，使冷弯型钢型钢更健康，更有效的发展，是一个值得深思的问题。