自上世纪80年代开始，在我国的发展十分迅速，已广泛应用于冶金、造船、电力、交通等部门的建筑中。并以迅猛的势头进入了桥梁工程和高层与超高层建筑中。

    上世纪90年代我国已建成了世界跨度最大的采用组合结构的公路拱桥，如广州丫鬓沙大桥，桥长360m，重庆万州长江大桥，跨度420m，前者为钢管混凝土拱桥，后者为劲性钢管混凝土骨架拱桥。全国已建成的组合结构拱桥已超过300座之多。

    在高层建筑方面，建成了全部采用组合结构的超高层建筑---深圳赛格广场大厦，高2916m，属世界最高的钢一混凝土组合结构。全国已建成的采用组合结构的高层建筑也已超过40幢之多。

    解放前我国经济落后，1949年全国仅产钢15.8万吨，只有极少工程中采用钢结构。新中国成立后，百废待兴，兴建了一大批骨干企业，其中包括前苏联援建的156項工程大多采用钢结构。中国钢结构的快速发展还是在改革开放以后，近二十多年来，钢结构行业发展春意盎然，呈現了从未有过的兴旺景象。中国钢结构春天己到来。並預言不久中国钢结构行业综合技术水平将达到国际先进水平。

    近几年来我国钢结构行业迅速发展，得到了同行和政府的高度关注。祖国大地上一幢幢钢结构高楼拔地而起；高速公路两边广告牌上钢结构企业大名频频出现；钢结构技术交流会、展览会接连不断在各大城市召开。

    钢铁企业老板在北京人民大会堂向结构工程师介绍钢材性能；具有丰实践经验的钢结构设计、制作、安装、管理方面的技术人员到处受到企业家的欢迎。这一切说明了中国的钢结构发展的春天已经到来，我国钢结构行业将在发展中不断壮大，为国民的经济建设将做出更大的贡献。